Harburgs Innenstadt ist Identitätsträger und funktionales Zentrum für die Süderelbe-Region. Das Einzelhandelsangebot und der städtebaulich-architektonische Zustand der City werden dieser Bedeutung aber nur teilweise gerecht.
Harburg benötigt daher ein städtebauliches und funktionales Zukunftskonzept, das im Zusammenspiel der Entwicklungen der City Harburg, des Harburger Binnenhafens und der TUHH erarbeitet werden soll.
Neuordnung des Cityverkehrs: Dazu gehört vor allem die Neuordnung des Cityverkehrs – mit visionären Ansätzen wie z. B.: City-Umfahrung, Rückbau der B73, zweistufiger Umbau zum Stadtwall, neue „Stadteinfahrt“ von Osten, Rückbau der A253, südlicher Zubringer oder südliche Umfahrung innerhalb der City-Erweiterung der Fußgängerzone.
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Stand 0/2012:
Gruppe 1: City-Entwicklung / Masterplan
- Basis: Masterplan City Harburg 2010
- PG-Start abhängig von politischen Beschlüssen, die derzeit seitens Bezirksversammlung Harburg noch ausstehen.
- Vorgesehen war Beginn der Abstimmungsarbeit im Stadtplanungsausschuss nach Sommerpause’11. Neuer Anlauf seitens WV erfolgte im Januar 2012. Forcierung durch Bezirksamtsleitung zugesagt.
Gruppe 2: Binnenhafenentwicklung
- Thema trifft auf großes Interesse bei Firmen und Investoren des Binnenhafenbereichs
- PG-Meetings: 07.04.11, 01.11.11
- Themen: u.a. Vorstellung Masterplan City Harburg, Rahmenkonzept Binnenhafen, Verkehrskonzept Süderelberegion, Erörterung der Interessenslagen u. Wünsche
- Aufgabenstellungen aus der PG-Arbeit:
a) Marketing/ÖA: Schaffung einer kleinen, arbeitsfähigen Gruppe. Teilnehmer: IBA, Channel, Bezirk, Süderelbe AG -> Orga Bezirk
Ziel: Ausarbeitung / Weiterverfolgung neuer Ideen und Möglichkeiten. Gemeinsamer, koordinierter Auftritt, Synergie- und Fördermittelnutzung
Derzeitiger Stand: Meeting hat stattgefunden, Fördermittelantrag gestellt (04/12), Antwort seitens zuständiger Behörde ausstehend.
b) ÖPNV-Anbindung: Zur weiteren Nachverfolgung/Forcierung der angestrebten Binnenhafenanbindung erfolgt ein gegenseitiger Austausch zwischen Bezirk, IBA, Wirtschaftsverein der vorliegenden Notizen, Schreiben, Pläne etc.
Derzeitiger Stand: siehe PG 7 >>Techbus
Ziel: Umsetzung Fahrplanwechsel 12/12
Wie geht es weiter? In Anbetracht der zwischenzeitlich reaktivierten bezirkllichen „Begleitgruppe Harburger Binnenhafen“ wird unter der Voraussetzung einer regelmäßigen Taktung (2x p.a.) dem Wunsch des Bezirksamts entsprochen, die Arbeit dieser Parallelgruppe zunächst erst einmal abzuwarten und somit die Arbeit der Visions-Projektgruppe "Binnenhafen"
bis auf weiteres in Wartepositition zu stellen.
Gruppe 3: Verkehr (Stand Mai 2012)
- Unter Berücksichtigung des am 26.01.12 beim SPA vorgestellten Gesamtmobilitätskonzept Süderelberaum, wird die PG 2.3 "Cityverkehr" mit der PG 8.2 "Verkehrskonzept Süderelbe" zusammen- und gemeinschaftlich weitergeführt.
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